System GPS/GSM AutoGuard wykorzystuje 24 satelity Navstar (Global Positioning System), krążące po sześciu orbitach okołoziemskich oraz naziemną sieć cyfrowej telefonii komórkowej pracującej w częstotliwości 900MHz i 1800MHz>>>
|
Urządzenie do pomiaru oleju napędowego w zbiornikach
Electronic Fuel Control - Diesel Oil Version
|
Nasz specjalista od systemu pokazuje Państwu w kilku krokach jakie możliwości daje system GPS i program AutoControl.
|
|
 |
 System GPS/GSM AutoGuard wykorzystuje 24 satelity Navstar (Global Positioning System), krążące po sześciu orbitach okołoziemskich oraz naziemną sieć cyfrowej telefonii komórkowej pracującej w częstotliwości 900MHz i 1800MHz.
Takie zestawienie w połączeniu z alarmem i immobilizerem stanowi obecnie najskuteczniejsze aktywne satelitarne zabezpieczenie pojazdu.
Wbudowany rejestrator (pamięć FLASH 8Mbit, częstotliwość zapisu danych regulowana przez użytkownika, zapisywane parametry eksploatacyjne pojazdu między innymi: trasa, paliwo, obroty itp.)
Sygnały wysyłane przez satelity i odbierane za pośrednictwem odpowiednich urządzeń zainstalowanych w samochodach pozwalają na określenie pozycji, prędkości oraz kursu pojazdu.
Dane te są przetwarzane w pamięci zainstalowanego w pojeździe modułu GPS/GSM a następnie przekazywane za pośrednictwem łączności GSM do Ogólnopolskiego Centrum Monitorowania AutoGuard.
Transfer danych do Centrum Monitorowania (CM) następuje automatycznie po naruszeniu jednej z wielu linii alarmowych (np. wykrycia włamania, próby uprowadzenia, opuszczenia wyznaczonego przez użytkownika terenu, zaniku zasilania itp.) lub z inicjatywy napadniętego kierowcy (np.; przez naciśnięcie ukrytego przycisku).
Każdy alarm docierający do CM powoduje uruchomienie odpowiedniej procedury pozwalającej na ustalenie okoliczności jego powstania oraz na podjęcie decyzji o dalszym postępowaniu.
Ogólnopolskie Centrum Monitorowania AutoGuard ściśle współpracuje z lokalnymi służbami interwencyjnymi wywodzącymi się ze sprawdzonych firm ochrony mienia. W przypadku próby kradzieży pojazdu Centrum Monitorowania AG&I przekazuje zlecenie interwencji odpowiednim służbom ochrony oraz powiadamia Policję. Następnie Centrum Monitoringu uruchamia procedurę obserwacji nonstop zagrożonego pojazdu i podaje służbom interwencyjnym aktualną pozycję, prędkość i kierunek poruszania się. W odpowiednim czasie uzgodnionym ze służbami interwencyjnymi Centrum Monitoringu odcina dopływ paliwa w uprowadzonym pojeździe z zachowaniem procedur wymaganych przez Państwowy Instytut Motoryzacji.
|
|
|
